近日，工业和信息化部印发《加快构建工业和信息化领域碳排放双控工作体系实施方案（2026—2030年）》，为"十五五"时期工信领域节能降碳划出清晰路线图。

2026年10月10日，生态环境部公布修订后的《碳排放权交易管理暂行条例》全文。该条例根据2026年8月8日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》修订，仍以国务院令第775号公布。修改决定于2026年8月13日受权发布，自2026年8月15日起施行。 本次修订仅涉及两条：第二十四条（碳排放配额清缴）和第二十六条（拒绝、阻碍监督检查）。其余条款未作调整。

2027 年 2 月 18 日，欧盟数字电池护照（DPP）将强制实施生效，EV 动力电池、＞2kWh 工业电池、LMT 轻型交通工具电池如果没有合规的电池护照将无法投放欧盟市场。考虑到电池二维码一般需要在生产或包装环节提前生成、打印贴好，然而货物从中国海运到欧洲一般需要 35‑45 天，真正留给中国出口企业的应对窗口期，也就3个多月了。

欧盟新《电池法》（Regulation (EU) 2023/1542）下企业的合规义务是分步推进执行的，目前欧盟电池法已生效且执行的规定包括有害物质检测、CE认证、生产者责任延伸制(EPR)。2026‑2027年企业将迎来多个合规节点，向欧盟出口电池及整车企业需要完成标签标识、碳足迹声明、数字电池护照、供应链尽职调查等系列合规工作。本文里瑞旭小编将盘点欧盟电池法下那些已经延期执行的规定，供广大出口企业参考。

欧盟委员会于9月11日正式发布评估报告，确认欧盟电池法规（欧盟电池与废电池法规》，Regulation (EU) 2023/1542）附录XII B、C 部分设定的电池回收效率与关键材料回收目标现阶段无需上调，现有指标已兼顾循环经济愿景与产业落地可行性，暂不做修订。

9月15日，欧洲议会以464票赞成、50票反对、159票弃权通过了扩大欧盟碳边境调节机制的适用范围的谈判立场。直接拟新增277个被纳入的CN编码，而原法案中仅180个。

近日，英国政府发布《Carbon Border Adjustment Mechanism: List of current qualifying carbon pricing schemes》，公布符合英国 CBAM（碳边境调节机制）的海外合格碳定价机制清单（Qualifying Carbon Pricing Schemes，简称QCPS），中国全国碳排放权交易系统（China National Emissions Trading System）正式列入名单。

2026年8月24日，欧盟委员会发布了更新的《数字产品护照DPP Registry经济运营者用户指南》，对如下页数8-12, 14, 16, 24, 28-32, 33, 49进行了更新修订。

“十五五”时期，全国碳市场将扩大到石化、化工等高排放行业，力争覆盖全国约80%的二氧化碳排放。这句话不是行业预测，而是生态环境部副部长在国新办发布会上的公开表述。8月13日，国新办“开局起步‘十五五’”系列发布会披露，全国碳市场将在发电、钢铁、水泥、铝冶炼等行业基础上，进一步扩大到石化、化工等高排放行业。

2026年进入下半年以来，我国产品碳足迹管理制度顶层框架持续完善，国家标准、地方标准、团体标准三级体系同步提速。本文梳理2026年7—8月的关键进展，并提示生产企业应关注的实务要点。继2024年9月发布核算通则《温室气体产品碳足迹量化要求和指南》（GB/T 24067—2024）后，国家标准向细分场景延伸。截至2025年底，已发布电解铝、化学纤维、电子电器等15项产品碳足迹核算国家标准，钢铁、化工等细分领域核算规则标准逾200项。